奇瑞iCAR V23越野風(fēng)來(lái)襲！新車(chē)正式上市

在近日舉行的iCAR V23上市發(fā)布會(huì)上，奇瑞汽車(chē)董事長(zhǎng)尹同躍再次發(fā)表壯志豪言。他堅(jiān)信，這款新車(chē)不僅會(huì)在國(guó)內(nèi)掀起熱潮，更將席卷全球市場(chǎng)，成為擁有最多海外生產(chǎn)基地和上市國(guó)家的中國(guó)汽車(chē)品牌。

在與沙特合作伙伴的交流中，尹同躍了解到中東市場(chǎng)的汽車(chē)銷(xiāo)售主要分為三類(lèi)：工具車(chē)、資產(chǎn)車(chē)和收藏品車(chē)。奇瑞在中東市場(chǎng)雖銷(xiāo)量可觀，口碑良好，但始終未能擺脫工具車(chē)的定位。對(duì)此，尹同躍提出質(zhì)疑：“為何中國(guó)車(chē)只能作為交通工具出售？什么樣的中國(guó)車(chē)才能成為傳世之作？”

尹同躍并不滿(mǎn)足于奇瑞僅作為交通工具的形象，他期望奇瑞汽車(chē)能成為資產(chǎn)，既耐用又保值，更能提升車(chē)主的社會(huì)地位，成為家中的收藏品。畢竟，打造經(jīng)典車(chē)型是每個(gè)汽車(chē)制造商的夢(mèng)想。尹同躍曾放棄一汽紅旗的優(yōu)厚待遇，來(lái)到安徽蕪湖，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)攻克技術(shù)難關(guān)，使奇瑞逐步成為國(guó)內(nèi)頂尖車(chē)企。他的目標(biāo)，是讓奇瑞在全球揚(yáng)名。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，奇瑞需要塑造自己的經(jīng)典車(chē)型，提升品牌辨識(shí)度。作為奇瑞集團(tuán)的新勢(shì)力，iCAR品牌承擔(dān)了這一重任。新推出的iCAR V23，被尹同躍視為將汽車(chē)文化具象化的代表作，有望成為新時(shí)代的經(jīng)典之作。

iCAR V23自亮相以來(lái)，便憑借其經(jīng)典與創(chuàng)新融合的設(shè)計(jì)贏得了廣泛關(guān)注。奇瑞以設(shè)計(jì)為核心，結(jié)合品類(lèi)創(chuàng)新，開(kāi)創(chuàng)了一種全新的全球爆款模式。iCAR V23不僅擁有經(jīng)典復(fù)古的硬派外觀，還融入了科技賽博的數(shù)字智能，以及舒適輕奢、操控出色的傳統(tǒng)進(jìn)階體驗(yàn)，真正實(shí)現(xiàn)了機(jī)械與趣味的完美結(jié)合。新車(chē)長(zhǎng)寬高尺寸為4220*1915*1845mm，小SUV的車(chē)長(zhǎng)卻擁有中大型SUV的寬度，接近1:1的高寬比和21寸超大輪轂，賦予其超越同級(jí)的體量感和視覺(jué)沖擊力。固定式側(cè)踏板、圓形大燈、C柱盲窗等經(jīng)典越野元素與現(xiàn)代科技外露式的四角透明毫米波雷達(dá)罩、立體懸浮式“小書(shū)包”和樂(lè)高式模塊剎車(chē)尾燈相得益彰，實(shí)現(xiàn)了復(fù)古經(jīng)典與科技賽博的完美融合。

內(nèi)飾方面，V23延續(xù)了“數(shù)字智能+機(jī)械主義”的設(shè)計(jì)理念，提供黑、白、綠三種配色，大面積采用皮革材質(zhì)軟包。中控大屏幕彰顯新一代科技?xì)庀ⅲ路奖Ａ魧?shí)體旋鈕和按鍵，造型精致，阻尼感清晰，營(yíng)造出滿(mǎn)滿(mǎn)的高級(jí)感。iCAR V23預(yù)售8小時(shí)便收獲31000輛訂單，充分展現(xiàn)了其爆款潛力。這一成績(jī)也驗(yàn)證了奇瑞的方法論在當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境下的有效性。新一代爆款車(chē)型，正以這種方式嶄露頭角。

在iCAR V23首次亮相時(shí)，許多消費(fèi)者便感嘆奇瑞再次“押對(duì)寶”。然而，奇瑞的野心遠(yuǎn)不止于此。尹同躍表示，iCAR V23的目標(biāo)是成為經(jīng)典。要成為經(jīng)典車(chē)型，除了出色的設(shè)計(jì)和配置外，還需提供超越預(yù)期的感受，并在長(zhǎng)期使用中始終令車(chē)主滿(mǎn)意，自發(fā)推薦給他人。iCAR V23正是沿著這條路前行。

新車(chē)配備了同級(jí)唯一的后五連桿式獨(dú)立懸架，將大容量CTP電池包和四輪推向四角的布局巧妙集成，操控靈敏，加速穩(wěn)定，對(duì)顛簸處理恰到好處。質(zhì)心位于車(chē)身中間底部，重心更穩(wěn)，貼服感更強(qiáng)，過(guò)彎更輕松。四驅(qū)車(chē)型搭載的155kW雙電機(jī)與一體式線控制動(dòng)系統(tǒng)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)舒適剎停，完美抑制制動(dòng)點(diǎn)頭現(xiàn)象。雖然是一款小車(chē)，但擁有501km的超長(zhǎng)續(xù)航，以及5+X種駕駛模式和輪邊限滑功能。

iCAR V23還具備43°接近角、41°離去角以及600mm的涉水深度，能夠真正跋山涉水。新車(chē)配備3.3kW的外放電功能，為露營(yíng)等戶(hù)外活動(dòng)提供電力支持，將戶(hù)外探險(xiǎn)樂(lè)趣和實(shí)用性完美結(jié)合。車(chē)內(nèi)“得房率”高達(dá)67%，前排配備寬大舒適的“船長(zhǎng)椅”，后排座椅放倒后擁有744L的純平儲(chǔ)物空間。車(chē)機(jī)娛樂(lè)系統(tǒng)支持Switch連接和蘋(píng)果無(wú)線CarPlay功能，標(biāo)配熱泵空調(diào)，并與地平線合作打造更智能、更好用的駕駛輔助和高速NOA。

iCAR V23雖然看上去是一款小車(chē)，但實(shí)際配置幾乎全部“越級(jí)”，這些特質(zhì)不會(huì)因長(zhǎng)期使用而褪色。用戶(hù)將因顏值而心動(dòng)，更會(huì)因才華而沉醉。iCAR V23推出三款車(chē)型，價(jià)格分別為301兩驅(qū)青春版9.98萬(wàn)元、401兩驅(qū)進(jìn)階版10.98萬(wàn)元和501四驅(qū)高階版13.98萬(wàn)元。從產(chǎn)品力和設(shè)計(jì)來(lái)看，iCAR V23顯然瞄準(zhǔn)了更高的定位。然而，從價(jià)格來(lái)看，它似乎仍然保持著“工具車(chē)”的親民形象，體現(xiàn)了奇瑞提供高質(zhì)價(jià)比產(chǎn)品的傳統(tǒng)。這或許就是國(guó)產(chǎn)車(chē)和奇瑞的底色，始終致力于為消費(fèi)者帶來(lái)物超所值的選擇。

（齊魯國(guó)際大廈戶(hù)外LED屏  上刊品牌：奇瑞汽車(chē)）

（花園路與山大路（德云社廣場(chǎng)）戶(hù)外LED屏 上刊品牌：奇瑞汽車(chē)）

華途企業(yè)成員：山東華途文化傳媒有限公司、上海湃絡(luò)盟科技有限公司、上海華沃廣告?zhèn)髅接邢薰荆ㄈA途與沃捷傳媒集團(tuán)合資）；公司自2015年專(zhuān)注于城市地標(biāo)媒體燈光秀、數(shù)字戶(hù)外LED屏及城市大戶(hù)外廣告等媒體運(yùn)營(yíng)，現(xiàn)已覆蓋北京、上海、廣州、深圳、成都、濟(jì)南；華途秉持“傳播無(wú)界、創(chuàng)意有聲”發(fā)展理念，為品牌提供在一線及省會(huì)城市的戶(hù)外傳播解決方案。

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